彎道器的優（yōu）點：　　手動彎道器的（de）優點是可以一次性將鋼軌拿成直角彎甚至銳角彎，缺點是費力大，需要2--3個（gè）人配合才能完成彎軌（guǐ）或直軌動作（zuò）。適合（hé）彎或直彎點少而彎度大的鋼軌。　　液壓式（shì）彎道器的（de）優點是省（shěng）力，一個人就可以（yǐ）完成彎軌或直軌動作，卸載快，可以快速的拿（ná）很多彎。缺點（diǎn）是油（yóu）缸部分易損（sǔn），維修（xiū）費高；隻能（néng）拿（ná）彎度比較小的彎，低於150°彎時，需要分（fèn）好幾次才能完成。適合拿（ná）圓形彎和弧形（xíng）彎。　　因產品生產批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯係我們的銷售人（rén）員進行具體核實。　　礦山軌道運輸的專用車輛。為適應（yīng）井下（xià）巷道狹小的條件，外形尺寸緊湊。有（yǒu）貨車、人（rén）車、料車等。礦車是礦山（shān）中輸送煤、礦石和廢（fèi）石等散狀物料（liào）的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。礦車（chē）按結構和卸載方式不同分為：固定式礦（kuàng）車（材料車、平板車（chē））、翻鬥式礦車、單側曲軌側卸式（shì）礦車、底（側）卸式礦車和梭式礦車共5大類。由機車或絞車（chē）牽引，運送煤炭、矸（gān）石、器材、設備和人員的（de）車輛。礦（kuàng）車主要用於礦（kuàng）井井下巷道、井筒以及地麵（miàn）的軌道運輸，是煤礦中（zhōng）用量、應用廣的一種運輸設備，常（cháng）用軌距為600、762、900mm。　　關於彎道機液（yè）壓元件易於實現係列（liè）化、標準化、通用化。液壓起道機不能嚴格保證定比傳動。液壓起道機對溫度比（bǐ）較敏感，在高溫和低溫條件下采用液壓傳動有相當的困難。液壓元件製（zhì）造精（jīng）度高，不（bú）易診斷（duàn）。須掌握液（yè）壓起道機的主要性（xìng）能參數和書上的計算例題。起道（dào）機是一（yī）種（zhǒng）應用於安裝、維修的小型機器，結構（gòu）簡單方便（biàn）易攜。有手動式和液壓式兩種。適用（yòng）於鐵路（lù）道軌的鋪設，橋梁的安裝以及車輛、設（shè）備、重（chóng）物的起重。起道機結構簡單，使用（yòng）方便，具有的an全性。是一種使（shǐ）用廣泛的起重工具。齒條起道機克服原有起道機的體積大（dà），笨重，總體超過高侵限等缺點，具有體積（jī）小，重量輕，便於攜帶，全部過程都處於（yú）an全狀態。起基準股：指揮者俯身（shēn）在（zài）基準股鋼軌上，距起道機20-30m看軌頭下顎水平線。　　彎道器是（shì）一種鋪設鐵路（lù）和維護（hù）鐵路時的一種常用器械，可以將直鋼軌按需要（yào）彎曲，也可（kě）以（yǐ）將彎鋼軌調直。機（jī）械式彎道器的優點是可（kě）以一次性將鋼軌彎成直角彎甚至銳角（jiǎo）彎，缺點是（shì）費力大，需要2--3個人配合才能完成彎軌（guǐ）或直軌動作。適合直彎點少而彎度大（dà）的鋼（gāng）軌。液（yè）壓式彎道器的優點（diǎn）是省力，一個（gè）人就可以完成彎（wān）軌或直軌動作，卸載快，可（kě）以（yǐ）快速的彎很多彎，適用彎度比較小的彎，低於150°彎時，需要分好幾（jǐ）次才能完成。