雙開道岔（chà）-雙開道岔-產品係列-林州市麻豆在线免费观看道岔有限公司

　　除了單開道岔，還（hái）有雙開道（dào）岔和三開道岔。前者將（jiāng）直道與兩個對稱的岔道連接起來（lái），後者可以從直道直行或分行到兩（liǎng）個不同的（de）岔道。雙（shuāng）開和三開道岔廣泛應用於（yú）編組場（chǎng）的咽（yān）喉區域。普通單（dān）開道岔的大（dà）小因其分區的轍和心角而（ér）異。　　可分為6號、9號、12號和18號。數量越大，轍叉角度越小，列車通過（guò）道岔的速度越高。　　雙開道（dào）岔是將（jiāng）一條線分（fèn）成兩條，但分開的兩（liǎng）條開道岔是稱為曲線的道岔。雙開道岔具有縮短（duǎn）道岔長度、增（zēng）加道岔曲線、減少線群占地空間的優（yōu）點。

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　　除了（le）單開道岔（chà），還有雙開道岔和三開道岔。前者將直道與兩個對稱的（de）岔（chà）道連接起來，後者可以從直道直行或分行到兩個不同的岔道。雙開和三開道岔廣泛應用於（yú）編組場的咽喉區域。普通單（dān）開道岔的大小因其分區的（de）轍和心角而異。
　　可（kě）分為6號、9號、12號和18號。數量越（yuè）大，轍叉角（jiǎo）度（dù）越（yuè）小，列車通過道岔的速度（dù）越高（gāo）。
　　雙開道岔是將一條線分成（chéng）兩條，但分開的兩條（tiáo）開道岔是稱為曲線的道岔。雙開道岔具有縮短道（dào）岔長度、增加道岔曲線、減少線群占地空（kōng）間的優（yōu）點。