不同道岔類型（xíng）如何使用?

　　道岔是軌道交通中的重要（yào）環節，它的應用為軌（guǐ）道交通中的列車運行提（tí）供了便（biàn）利。同時，道岔是列車上相對薄弱的（de）環節，要做好道岔的安裝（zhuāng）和維護，減少道岔病（bìng）害（hài）的發生。道岔廠家提醒，根據軌道不同，選擇的道岔類（lèi）型不同，道岔越大（dà）越適合鋪設高（gāo）速鐵路。我們來看看道岔廠家的不同道岔類（lèi）型如何使（shǐ）用?

　　除了單道岔，還有雙道（dào）岔和三道岔。前者將一條直路連接（jiē）到兩個對稱的分（fèn）支上，而後者可以直接運行或從直路分支到兩（liǎng）個不同的分支上。編組站咽喉區主要采用雙道岔和三道岔。

　　普通單道岔（chà）根據蛙類角度不同可分為6、9、12、18種。數量越大，轍叉角越小，道岔可以提高列車的速（sù）度。

　　為了（le）提高列車通過道（dào）岔的速度，減少乘客的不適感，防止貨物移位，可以采用大容量道岔。比如我國鐵路（lù）法規一般采用18號道岔，國外高速鐵路一般采用14、16、18、20、22、33、34號道岔（chà）。也可以限製火車過路口的速度。

　　綜上所述，所有交換機製造商共享不同類型的交換機。畢竟道岔往往是（shì）在（zài）野外（wài）鋪設的，往（wǎng）往會受到外界環（huán）境和天氣（qì）的影響。如（rú）果道岔維護不當，容易（yì）生鏽，導致道岔損壞，嚴重影響列（liè）車運行。所以需要準備道岔進行維修，更多的乘客會（huì）提供良好的出行環境。作為道岔製造商，我們提供多（duō）種類型的道岔型號。如果你想了解更多，可以聯係鐵路道岔廠（chǎng）家麻豆在线免费观看道岔：http://www.gb358.net/