橡膠墊板是鐵路結構的重（chóng）要組成部分。安裝在軌枕（zhěn）和混凝土軌（guǐ）枕（zhěn）之間。其主要功能是緩衝車輛通過軌（guǐ）道時（shí）產生的高速振（zhèn）動和衝擊，保護路基（jī）和軌枕，使信（xìn）號係統電絕緣。在長期暴露於大氣中，因此要求具有良好的自然（rán）老化和抗寒性、耐熱性，地鐵橡膠墊具有良好的減振降（jiàng）噪性能。　　橡膠（jiāo）墊（diàn）板（bǎn）的特點:　　耐衝擊（jī）性（xìng），防止抗老化性能，耐（nài）磨性、穩定性、耐高溫和低溫，產品天然橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠，HDPE，EVA，高密度聚乙烯複合材料，如高彈性的產品，在不（bú）同的溫度不容易變形或斷裂。　　使（shǐ）用周期長，維護和更換費用低。　　橡膠墊（diàn）是橡膠的主要原料，配方（fāng）科學，采（cǎi）用高科技生產技術，精心開發.橡膠墊（diàn）符合（hé）鐵路速度和環境要（yào）求，可以（yǐ）提高機車的運輸能力。　　橡膠墊是原始地板使用壽命高達三倍以上，實驗證明，壓力可達80噸以上的穩定自由變形　　輕枕（zhěn）橡膠墊板是一種枕上橡膠墊板，由膠板、定位擋、彈性體、力層（céng）組成。其特征是在膠板內設（shè）有尼（ní）龍化纖（xiān）繩，尼龍布料製造的力層，能克服枕上橡膠墊板橫向拉（lā）力小（xiǎo），易壓潰壽命短，彈性差，用橡膠材料多（duō）等不足。該墊板橫向拉力強可防止橫向變形，延伸使用壽命一倍以上，節省橡膠材料，彈性好，可保證（zhèng）軌（guǐ）道彈性均衡，能延伸機車、車輛（liàng）鋼軌的使用壽命，又合適板結道床、整體道床、凍結線（xiàn）路、高速重載線路等對彈性要求高的線路上使用於鋼軌和（hé）混凝土軌枕之間，它的（de）首要作（zuò）用是緩衝車輛通（tōng）過路軌時所產生的（de）高速（sù）振動和衝擊，維護路基和軌枕，並對（duì）信號係統進行電絕緣（yuán），別的橡膠墊板因為長時間暴露於大氣中，因而要求具有耐天然老化（huà）及（jí）耐寒、耐熱功（gōng）能（néng），地鐵用橡膠墊板具有減震低噪音等功能。　　軌下墊板（bǎn）按每米鋼軌接受負荷的不同（tóng）又分為一般橡膠墊板和岔枕橡膠墊板以及城市地（dì）鐵用（yòng）膠墊板，其外觀為帶溝槽的或（huò）帶圓柱結構的中硬度橡膠墊板。　　橡膠板以橡（xiàng）膠為主體材料（可含有織物、金屬薄板等增強材料），經硫化而製得的具有（yǒu）一定厚度和較大麵（miàn）積的片狀（zhuàng）產品（pǐn），簡稱膠板。橡膠板具有較高硬度，物理機械性能一般（bān），可在壓力不大，溫度為20°~+140℃的空氣中工作。橡膠板係由混煉膠經壓延貼合成（chéng）型或擠出成型（xíng），用平板硫化機（jī）硫（liú）化或用（yòng）鼓式（shì）硫化（huà）機連續硫（liú）化而製成。