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煤礦（kuàng）道（dào）岔

煤礦道岔

　　煤礦道岔是我國煤炭體係運用的專用鐵路道岔，是窄軌跡鐵路線路（lù）連接的根本設備。　　道岔是個大家族，常見的是（shì）普通單開道岔。它由轉轍器（qì）、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包含根本軌、尖軌和轉轍（zhé）機械。當機車（chē）車輛要從A股道轉入B股道時，操縱轉轍機械使尖軌移（yí）動方位，尖軌1密（mì）貼（tiē）根本軌1，尖（jiān）軌2脫離根本軌2，這樣就開通了B股道，關閉了A股道，機（jī）車車輛進（jìn）入連接部分沿著導曲線軌過渡到（dào）轍叉和護軌單元。這個單元包含固定轍叉（chā）心、翼軌及護軌，作用是維護車輪安全通（tōng）過兩股軌線的交叉之處。

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內容詳情（qíng）

　　煤礦道岔是我國煤炭體係運用的專用鐵路道岔，是（shì）窄軌跡鐵路線路連接的根本設備。
　　道岔是個大（dà）家（jiā）族，常見的是普通單開道岔。它由轉轍（zhé）器、連接（jiē）部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包含根本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A股（gǔ）道轉入B股（gǔ）道時，操縱轉轍機械使尖軌移動方位（wèi），尖軌1密貼（tiē）根本軌1，尖軌（guǐ）2脫離根本軌2，這樣就開通了B股（gǔ）道，關閉了A股道，機車車輛進入連接部分（fèn）沿著導曲線軌過渡（dù）到轍叉和護軌單元。這個單元包含固定轍叉心、翼軌及（jí）護軌，作用是維護車輪安全通過兩股軌線的交叉（chā）之處。