鐵路道岔-鐵路道岔-產品係列-林州市耀（yào）璐鑫道岔有限公司（sī）

　　鋼軌鐵路道岔（chà）是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站很多鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的經過才能。即（jí）使是（shì）單線鐵路，鋪設道岔，構築一段大於（yú）列車（chē）長度的叉（chā）線，就（jiù）可以對開列車。　　鐵路道岔的定位和反（fǎn）位　　1.單線車站正線進站道岔，為由車站兩端向（xiàng）不（bú）同線（xiàn）路開通的位置；　　2.雙線車站正（zhèng）線進站（zhàn）道岔，為各該正線開（kāi）通的位置；　　3.區間內正線道岔及站內（nèi）正線上其他（tā）道岔（引向安全線、避難線的除外），為正線開通（tōng）的位置；　　4.引向（xiàng）安全線、避（bì）難線的道（dào）岔，為安全（quán）線、避難線開通的位置；　　5.其他由車站（zhàn）負責管（guǎn）理的道岔，由（yóu）車站規定。

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　　鋼軌鐵（tiě）路（lù）道岔是一種（zhǒng）使（shǐ）機車車輛從一股（gǔ）道轉入另（lìng）一股道的線路連接設備，通常在（zài）車站、編組站很多鋪（pù）設。有了道岔，可以充分發揮線路的經過才能。即（jí）使是單（dān）線鐵路（lù），鋪（pù）設（shè）道岔，構築一段大於（yú）列車長（zhǎng）度的叉線，就可以對開列車。
　　鐵路道岔的定位和反位
　　1.單線車站正線進站道岔，為由車站兩端向不同線（xiàn）路開通的位置；
　　2.雙線車站（zhàn）正線進站道岔，為各該正線開通的位置；
　　3.區（qū）間內（nèi）正線（xiàn）道（dào）岔及（jí）站內正線上其他道岔（chà）（引向安全線、避難線的除外），為（wéi）正線開通的位置；
　　4.引向安全線、避難線的道岔，為安全線、避難線開通的（de）位置；
　　5.其他由車（chē）站負責管理的道（dào）岔，由車站規定。