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氣動雙向阻車器

軌道配(pèi)件

氣(qì)動雙(shuāng)向阻車器

阻車器,也(yě)稱停車(chē)器,是煤礦運輸係統的重(chóng)要設施之(zhī)一,屬於防跑車裝置(zhì),一般安裝在(zài)斜坡上口。它一方麵限定礦車停留在規定(dìng)的位(wèi)置(zhì),另一(yī)方(fāng)麵用於防止跑車事故的發生,常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調度絞車等設備配合使用。氣動(dòng)阻車器:由於手動阻車器存在著安全性能低、操作費力等缺點,許多煤礦企業對其進行技術改造,通過氣動的方式控製阻車器的開與閉,例(lì)如:在手動式阻(zǔ)車器的傳動軸上添加(jiā)一(yī)塊鏈板和(hé)1個氣缸,並將原有的操作手柄去掉,同時在其內拉杆端頭處接了一個雙孔式氣缸,通過氣缸的兩個進氣孔分別(bié)控製阻車器的開與閉。氣動式阻車器與手動式阻車(chē)器相比操作和安全性都有了很大的提高(gāo),不僅降低了工人的勞動強度,而且實現了遠距離控製,因此(cǐ)有逐漸取代手(shǒu)動阻車器的(de)趨勢。

內容詳情

阻(zǔ)車器,也稱停車器(qì),是煤礦運輸係統的重要設施之一,屬於防跑車裝置,一般安裝在斜坡上口。它一方麵限定礦車停(tíng)留在規定的位置,另一方麵用(yòng)於防止(zhǐ)跑車(chē)事故的發生,常與(yǔ)推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調度絞車等設(shè)備配(pèi)合使用。

氣動(dòng)阻車器:

由於手動阻車器存在著安全(quán)性能低、操作費力等(děng)缺點,許多煤礦企業對其進行(háng)技(jì)術改造,通過氣動的方式控製阻車器的開與閉,例(lì)如:在手動式阻車器的傳動軸上(shàng)添加(jiā)一塊鏈板和1個氣缸,並將(jiāng)原有(yǒu)的操作手柄去掉,同時在其內拉杆端頭處接了一個雙孔(kǒng)式氣缸,通過氣缸的兩個(gè)進氣(qì)孔分別控(kòng)製阻車器的開與閉。氣動(dòng)式阻車器與手動式阻車(chē)器相比(bǐ)操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低(dī)了工人的勞動強度,而(ér)且實(shí)現了遠距離控製,因(yīn)此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。

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